นำบุหรี่ไฟฟ้าเข้าญี่ปุ่นได้ไหม? สรุปกฎหมายญี่ปุ่น เพดานปริมาณ และจุดที่คนไทยมักเข้าใจผิด

คำถามที่ว่า นำบุหรี่ไฟฟ้าเข้าญี่ปุ่นได้ไหม ไม่มีคำตอบเดียว เพราะมีกฎหมายคนละฉบับซ้อนกันอยู่ 4 ชั้น ตั้งแต่ตอนออกจากไทย ตอนขึ้นเครื่อง ตอนผ่านศุลกากรญี่ปุ่น จนถึงตอนจะสูบในญี่ปุ่น

คำตอบสั้นที่สุดคือ ฝั่งญี่ปุ่นไม่ได้ห้ามบุหรี่ไฟฟ้าโดยตัวมันเอง แต่มีเพดานปริมาณสำหรับน้ำยาที่มีนิโคติน ส่วนฝั่งไทย บุหรี่ไฟฟ้าเป็นสินค้าต้องห้ามนำเข้า และการครอบครองอาจเข้าข่ายความผิดตามกฎหมายไทย ด้วยเหตุนี้ ทางที่ปลอดภัยที่สุดสำหรับนักท่องเที่ยวไทยคือไม่พกไป

บทความนี้อธิบายว่าแต่ละชั้นมีอะไรบ้าง เผื่อคุณต้องตัดสินใจด้วยข้อมูลจริง

ตรวจสอบข้อมูลล่าสุด: 17 สิงหาคม 2026

สรุปใน 30 วินาที

รายการ	สถานะ	เหตุผลสั้น ๆ
พกบุหรี่ไฟฟ้าไปกับตัว	❌ ไม่ควร	มีความเสี่ยงตามกฎหมายไทย ดูด่านที่ 1
น้ำยา/พอด มีนิโคติน เข้าญี่ปุ่น	⚠️ มีเพดาน	ญี่ปุ่นถือเป็น "ยา" จำกัด 120 ml / 60 ตลับ
น้ำยา/พอด ไม่มีนิโคติน เข้าญี่ปุ่น	⚠️ ต้องตรวจสอบ	ไม่อยู่ในบังคับกฎหมายยาญี่ปุ่น แต่กฎอื่นยังใช้
IQOS / glo / Ploom TECH	✅ ได้	เป็นผลิตภัณฑ์ยาสูบ มีปริมาณยกเว้นภาษี
กัญชา และ THC เกินค่าจำกัด	❌ นำเข้าไม่ได้	เป็นยาเสพติดตามกฎหมายญี่ปุ่น
ผลิตภัณฑ์ CBD จากต้นกัญชา	⚠️ ไม่ควรพกไป	มีค่าจำกัด THC ตามประเภทผลิตภัณฑ์ ตรวจเองไม่ได้
ใส่กระเป๋าโหลดใต้ท้องเครื่อง	❌ ไม่ได้	สายการบินห้าม (เหตุผลด้านแบตเตอรี่)
สูบหรือชาร์จบนเครื่องบิน	❌ ไม่ได้	ห้ามทุกที่นั่งรวมห้องน้ำ
สูบตรงไหนก็ได้ในญี่ปุ่น	❌ ไม่ใช่	มีกฎหมายในร่ม + ข้อบัญญัติท้องถิ่น + กฎของสถานที่

ก่อนอื่น แยก "บุหรี่ไฟฟ้า" ออกเป็น 5 ประเภท

คนไทยเรียกรวมกันหมดว่าบุหรี่ไฟฟ้า แต่กฎหมายญี่ปุ่นมองว่าเป็นคนละสิ่งกัน และนี่คือสาเหตุหลักที่ข้อมูลบนอินเทอร์เน็ตขัดแย้งกันเอง

ประเภท	ตัวอย่าง	ญี่ปุ่นจัดเป็นอะไร
น้ำยา มีนิโคติน	น้ำยา freebase, salt nic	ยา (มีเพดานปริมาณ)
น้ำยา ไม่มีนิโคติน และอุปกรณ์ที่ใช้กับน้ำยานั้น	น้ำยา 0 mg	ไม่อยู่ในบังคับกฎหมายยา
อุปกรณ์ทำละอองที่ใช้กับน้ำยา มีนิโคติน	atomizer, cartomizer	เครื่องมือแพทย์ (จำกัดจำนวน)
ผลิตภัณฑ์ยาสูบแบบให้ความร้อน	IQOS, glo, Ploom TECH	ผลิตภัณฑ์ยาสูบ (มีปริมาณยกเว้นภาษี)
ผลิตภัณฑ์ THC / กัญชา	พอด THC, น้ำมันจากต้นกัญชา	ยาเสพติด เมื่อเกินค่าจำกัด

เก็บตารางนี้ไว้ในหัว แล้วอ่านส่วนที่เหลือจะเข้าใจง่ายขึ้นมาก

ด่านที่ 1 — ออกจากประเทศไทย: นี่คือด่านที่คนมองข้ามมากที่สุด

ก่อนจะไปถึงญี่ปุ่น ต้องผ่านกฎหมายไทยก่อน และตรงนี้แหละที่คนมักไม่ทันคิด

บุหรี่ไฟฟ้าเป็น สินค้าต้องห้ามนำเข้าประเทศไทย และตาม พ.ร.บ.ศุลกากร พ.ศ. 2560 มาตรา 246 ผู้ที่ช่วยซ่อนเร้น ซื้อ รับไว้ หรือมีบุหรี่ไฟฟ้าไว้ในครอบครอง ทั้งที่รู้อยู่ว่าเป็นของที่ห้ามนำเข้าประเทศไทย ถือว่ามีความผิด โดยมีโทษจำคุกไม่เกิน 5 ปี หรือปรับไม่เกิน 500,000 บาท หรือทั้งจำทั้งปรับ ส่วนการขายหรือให้บริการถูกห้ามตามคำสั่งคณะกรรมการคุ้มครองผู้บริโภคที่ 9/2558

รายละเอียดจากภาครัฐไทย: https://www.prd.go.th/th/content/category/detail/id/9/iid/253313

สิ่งที่ตามมาในทางปฏิบัติมี 2 อย่าง

• การพกบุหรี่ไฟฟ้าไปสนามบินในไทย หมายความว่าคุณมีของชิ้นนั้นอยู่ในครอบครองบนแผ่นดินไทย
• ถ้าซื้อจากญี่ปุ่นแล้วถือกลับ ขากลับก็ต้องผ่านด่านเดียวกันนี้อีกครั้ง

ด้วยเหตุนี้ ข้อสรุปที่ปลอดภัยที่สุดสำหรับผู้เดินทางไทยคือ ไม่พกบุหรี่ไฟฟ้าไป และไม่ซื้อกลับ ส่วนที่เหลือของบทความอธิบายกฎฝั่งญี่ปุ่น เพื่อให้คุณเห็นภาพครบทั้งกระบวนการ

ด่านที่ 2 — ขึ้นเครื่องบิน: ถือขึ้นเครื่องเท่านั้น ห้ามโหลด

กฎข้อนี้ไม่เกี่ยวกับนิโคติน แต่เกี่ยวกับแบตเตอรี่ลิเธียม สายการบินกลัวไฟไหม้ในห้องเก็บสัมภาระที่ไม่มีคนดูแล

ตัวอย่างจากประกาศภาษาไทยของ ANA (สายการบินอื่นอาจต่างจากนี้)

รายการ	ถือขึ้นเครื่อง	โหลดใต้ท้องเครื่อง
ตัวเครื่องบุหรี่ไฟฟ้า / IQOS	ได้ (เพื่อใช้ส่วนตัว)	ไม่ได้
น้ำยาในภาชนะ ไม่เกิน 100 ml	ได้ (ต้องอยู่ในถุงซิปล็อกใส)	ตรวจสอบกับสายการบิน
น้ำยาในภาชนะ เกิน 100 ml	ไม่ได้	ตรวจสอบกับสายการบิน
การใช้หรือชาร์จบนเครื่อง	ไม่ได้	—

เงื่อนไขแบตเตอรี่ตามประกาศของ ANA คือ ลิเธียมเมทัลไม่เกิน 2 กรัม และลิเธียมไอออนไม่เกิน 100 Wh ต้องมีมาตรการป้องกันการทำงานโดยไม่ตั้งใจของชิ้นส่วนที่สร้างความร้อน และหุ้มแบตเตอรี่สำรองแต่ละก้อนเพื่อป้องกันการลัดวงจร การชาร์จบนเครื่องไม่ได้รับอนุญาต

ประกาศฉบับเต็ม: https://www.ana.co.jp/th/th/travel-information/baggage-information/restricted-prohibited/ https://www.ana.co.jp/th/th/travel-information/baggage-information/carry-on/

จุดที่คนสับสนบ่อยคือ กฎของเหลว 100 ml ไม่ใช่เพดานการนำเข้าญี่ปุ่น เป็นคนละเรื่องกันคนละหน่วยงาน ต้องผ่านทั้งสองข้อ ไม่ใช่เลือกข้อใดข้อหนึ่ง

อีกข้อที่ควรรู้ ถ้าออกจากไทยแล้วต่อเครื่องระหว่างประเทศอีกทอดหลังถึงญี่ปุ่น ของเหลวเกิน 100 ml ต่อภาชนะจะนำขึ้นเครื่องไม่ได้ และกฎของแต่ละสายการบิน แต่ละสนามบินต้นทางกับสนามบินเปลี่ยนเครื่องก็ต่างกัน อย่าเหมาว่าเหมือน ANA ทั้งหมด ให้เช็กกับสายการบินที่คุณบินจริง

ด่านที่ 3 — ศุลกากรญี่ปุ่น: น้ำยานิโคตินถูกนับเป็น "ยา"

นี่คือหัวใจของเรื่อง ตามกฎหมายญี่ปุ่น ตลับและน้ำยาบุหรี่ไฟฟ้าที่มีนิโคติน จัดเป็นยา จึงมีเพดานปริมาณเหมือนการนำยาเข้าประเทศ

ปริมาณที่ผ่านได้ด้วยการตรวจของศุลกากรอย่างเดียว คือปริมาณใช้เอง 1 เดือน ได้แก่

• เทียบเท่าบุหรี่มวน 1,200 มวน
• หรือ 12,000 puffs
• หรือตลับ/พอด 60 ชิ้น
• หรือน้ำยา 120 ml

วิธีนับที่คนถามบ่อยที่สุด

• ถ้าฉลากระบุทั้ง puffs และ ml ให้แปลงเป็นจำนวนมวนแล้ว ยึดค่าที่น้อยกว่า
• ถ้ามีทั้งตลับและน้ำยาปนกันในหีบห่อเดียว ให้ รวมยอดเข้าด้วยกัน
• บุหรี่ไฟฟ้าแบบใช้แล้วทิ้ง ที่มีตัวทำละอองอยู่ในตัว ให้นับเป็น "ตลับ" ไม่ใช่ "เครื่อง" — เพดานจึงอยู่ที่ฝั่ง 60 ชิ้น / 12,000 puffs

ส่วนตัวเครื่อง อุปกรณ์ที่ทำให้น้ำยากลายเป็นละอองถือเป็นเครื่องมือแพทย์ ผ่านได้ 1 ชิ้น และถ้าจำเป็นต้องมีสำรองอีก 1 ชิ้น โดยหลักแล้วนับตามจำนวนชิ้นส่วนที่ทำหน้าที่ทำละออง เช่น atomizer หรือ cartomizer

เอกสารต้นทาง (ดู Q67): https://www.mhlw.go.jp/content/001601148.pdf คำอธิบายสำหรับบุคคลทั่วไป: https://kouseikyoku.mhlw.go.jp/kinki/gyomu/gyomu/yakkan/cust_kojin.html

หลักการเดียวกันนี้ใช้กับยาที่คุณพกติดตัวไปญี่ปุ่นด้วย ถ้าคุณมียาประจำตัว อ่านต่อได้ที่ การนำยาเข้าประเทศญี่ปุ่น

เกินเพดานแล้วเกิดอะไรขึ้น และหิ้วให้เพื่อนได้ไหม

ถ้าเกินปริมาณข้างต้น ต้องขอ ใบยืนยันการนำเข้า จากสำนักงานสาธารณสุขประจำภูมิภาคของญี่ปุ่น ไม่ใช่แค่เดินผ่านช่องแดงแล้วจ่ายภาษี

สิ่งที่ต้องเข้าใจคือ นี่เป็นการยื่นคำขอล่วงหน้า ไม่ใช่ขั้นตอนที่ทำได้ที่เคาน์เตอร์สนามบินในวันเดินทาง และการยื่นต้องแนบใบสั่งยาหรือหนังสือสั่งการจากแพทย์ประกอบด้วย

ระบบยื่นคำขอ: https://impconf.mhlw.go.jp/aicpte/page/login.jsp

อีกข้อที่ต้องจำ ของที่นำเข้าในโควตาส่วนบุคคลนี้ ใช้ได้เฉพาะตัวผู้นำเข้าเอง การขายหรือยกให้ผู้อื่นไม่ได้รับอนุญาตเลย ดังนั้นการหิ้วเผื่อเพื่อนหรือแบ่งขายให้คนรู้จัก อยู่นอกขอบเขตของโควตานี้ตั้งแต่ต้น

แล้วน้ำยาที่ไม่มีนิโคตินล่ะ

คำถามที่ตามมาเสมอคือ บุหรี่ไฟฟ้าญี่ปุ่นถูกกฎหมายไหม ถ้าไม่มีนิโคติน คำตอบเฉพาะส่วนนี้คือ ตลับและน้ำยาที่ไม่มีนิโคติน รวมถึงอุปกรณ์ที่ใช้ทำละอองน้ำยาเหล่านั้น ไม่อยู่ในบังคับของกฎหมายยาญี่ปุ่น จึงไม่มีเพดาน 120 ml หรือ 60 ตลับมาบังคับ

แต่อย่าเพิ่งสรุปว่าปลอดภัยทั้งหมด เพราะยังเหลืออีก 3 ชั้นที่ยังใช้อยู่

• ฝั่งไทย บุหรี่ไฟฟ้ายังเป็นสินค้าต้องห้ามนำเข้า และการครอบครองโดยรู้ว่าเป็นของที่ห้ามนำเข้าเข้าข่ายความผิด โดยข้อกำหนดนี้ไม่ได้แยกตามการมีหรือไม่มีนิโคติน
• กฎสายการบินเรื่องแบตเตอรี่และของเหลวยังใช้เหมือนเดิม
• ถ้าฉลากไม่ชัดว่ามีนิโคตินหรือไม่ เจ้าหน้าที่อาจต้องใช้เวลาตรวจสอบเพิ่ม

IQOS, glo, Ploom TECH เป็นคนละเรื่องกับบุหรี่ไฟฟ้าแบบน้ำยา

ผลิตภัณฑ์ยาสูบแบบให้ความร้อนใช้ใบยาสูบจริง ญี่ปุ่นจึงจัดเป็นผลิตภัณฑ์ยาสูบ ไม่ใช่ยา เรื่องที่ต้องดูจึงเปลี่ยนจาก "เพดานการนำเข้า" เป็น "ปริมาณยกเว้นภาษี" ซึ่งคนละความหมายกันโดยสิ้นเชิง

ปริมาณยกเว้นภาษีสำหรับผู้ใหญ่ 1 คน

ประเภท	ปริมาณยกเว้นภาษี
ผลิตภัณฑ์ยาสูบแบบให้ความร้อน	10 หน่วยบรรจุ
ตัวอย่าง IQOS	200 มวน
ตัวอย่าง glo	200 มวน
ตัวอย่าง Ploom TECH	50 แคปซูล
บุหรี่มวน	200 มวน
ซิการ์	50 มวน
ถ้ามีหลายชนิดรวมกัน	รวมแล้วเทียบเท่า 250 กรัม

เกินจากนี้ไม่ได้แปลว่าห้ามนำเข้า แต่แปลว่าส่วนที่เกินอาจต้องเสียภาษี อย่าสับสนระหว่าง "ของต้องห้าม" กับ "เกินปริมาณยกเว้นภาษี"

ตารางอย่างเป็นทางการ: https://www.customs.go.jp/english/summary/passenger.htm https://www.customs.go.jp/english/c-answer_e/kojin/3103_e.htm

ข้อควรรู้เพิ่ม ปริมาณยกเว้นภาษีนี้ใช้กับผู้ใหญ่ และญี่ปุ่นกำหนดอายุขั้นต่ำสำหรับผลิตภัณฑ์ยาสูบไว้ที่ 20 ปี

THC, กัญชา และ CBD — ส่วนที่ต้องอ่านให้จบ

นี่คือส่วนที่มีความเสี่ยงสูงสุดในบทความนี้

กัญชาเป็นของต้องห้ามนำเข้าญี่ปุ่น และตั้งแต่ 12 ธันวาคม 2024 การใช้กัญชาก็ถูกลงโทษภายใต้กฎหมายควบคุมยาเสพติดของญี่ปุ่นด้วย

สำหรับผลิตภัณฑ์ที่ผลิตจากต้นกัญชา ญี่ปุ่นไม่ได้บอกว่า "ผิดทั้งหมด" หรือ "ถูกทั้งหมด" แต่กำหนดค่าจำกัด Δ9-THC ที่ตกค้างได้ตามประเภทผลิตภัณฑ์

ประเภทผลิตภัณฑ์	ค่าจำกัด Δ9-THC
น้ำมัน (ของเหลวที่อุณหภูมิห้อง) และผง	10 ppm
สารละลายน้ำ	0.10 ppm
ประเภทอื่น	1 ppm

ผลิตภัณฑ์ที่มี Δ9-THC เกินค่าเหล่านี้ถือเป็น "ยาเสพติด" ตามกฎหมายญี่ปุ่น และนำเข้าไม่ได้ ส่วนผลิตภัณฑ์ที่มีปริมาณต่ำกว่าค่าจำกัดไม่อยู่ในบังคับของกฎหมายควบคุมยาเสพติด

ปัญหาในทางปฏิบัติสำหรับนักท่องเที่ยวคือ คุณไม่มีทางรู้ค่าที่แท้จริงในพอดของคุณ ฉลากบนสินค้าที่ขายทั่วไปมักไม่ระบุค่าตกค้างในหน่วย ppm และผู้ขายเองก็มักตอบไม่ได้

ดังนั้นข้อสรุปที่ใช้ได้จริงมีข้อเดียว: อย่านำพอด ตลับ หรือน้ำมันที่มี THC หรือสกัดจากต้นกัญชาติดตัวไปญี่ปุ่น การที่ซื้อได้อย่างถูกต้องในไทยไม่ได้แปลว่าถูกกฎหมายภายใต้กฎหมายญี่ปุ่น

รายละเอียด: https://www.customs.go.jp/tetsuzuki/c-answer/kinseihin/2005_jr.htm https://www.mhlw.go.jp/stf/newpage_43079.html

ดูรายการของต้องห้ามอื่น ๆ ได้ที่ สิ่งของที่ห้ามนำเข้าประเทศญี่ปุ่น

ด่านที่ 4 — ถึงญี่ปุ่นแล้ว สูบตรงไหนได้บ้าง

อย่าเชื่อข้อความที่บอกว่า "ญี่ปุ่นสูบที่ไหนก็ได้" เพราะมีกฎ 3 ชั้นซ้อนกัน และแต่ละชั้นครอบคลุมผลิตภัณฑ์ไม่เหมือนกัน

ชั้นที่ 1 กฎหมายระดับประเทศ ตั้งแต่เมษายน 2020 สถานที่ในร่มที่มีคนใช้จำนวนมาก เช่น ร้านอาหาร โรงแรม ห้างสรรพสินค้า และรถไฟ ห้ามสูบเป็นหลัก โดยอนุญาตเฉพาะห้องสูบที่เป็นไปตามข้อกำหนด ซึ่งมีหลายประเภทและเงื่อนไขการใช้ต่างกัน รวมถึงห้องสูบเฉพาะสำหรับผลิตภัณฑ์ยาสูบแบบให้ความร้อน ส่วนโรงเรียน โรงพยาบาล และหน่วยงานราชการ ห้ามสูบทั้งพื้นที่และไม่สามารถตั้งห้องสูบในร่มได้

ข้อมูลทางการ: https://jyudokitsuen.mhlw.go.jp/point/

ชั้นที่ 2 ข้อบัญญัติท้องถิ่น เรื่องการสูบบนถนนขึ้นกับเทศบาลแต่ละแห่ง ตัวอย่างที่ชัดที่สุดคือนครโอซากา ซึ่งขยายเขตห้ามสูบบนถนนครอบคลุมถนน ลานกว้าง สวนสาธารณะ และที่สาธารณะอื่นที่นครโอซากาดูแล ทั่วทั้งเมือง ในโตเกียวกฎแตกต่างกันไปตามเขต

ตัวอย่างข้อบัญญัติโอซากา: https://www.city.osaka.lg.jp/kankyo/page/0000630108.html

ชั้นที่ 3 กฎของสถานที่ โรงแรม ร้านอาหาร พิพิธภัณฑ์ ตั้งกฎของตัวเองได้เข้มกว่ากฎหมาย ห้องพักแบบปลอดบุหรี่หลายแห่งคิดค่าทำความสะอาดถ้าพบร่องรอยการสูบ

จุดที่ต้องระวังเป็นพิเศษ กฎหมายป้องกันควันบุหรี่มือสองในร่มของญี่ปุ่นมุ่งไปที่ผลิตภัณฑ์ยาสูบ ดังนั้นบุหรี่ไฟฟ้าแบบน้ำยาอาจไม่ได้ถูกจัดอยู่ในกลุ่มเดียวกัน แต่นั่นไม่ได้แปลว่าสูบได้ทุกที่ เพราะข้อบัญญัติท้องถิ่นและกฎของสถานที่ยังใช้ได้เต็มที่ และคนรอบข้างมักแยกไม่ออกว่าคุณกำลังใช้อะไร

วิธีที่ใช้ได้จริงมีข้อเดียว: มองหาจุดสูบที่กำหนดไว้และป้ายในพื้นที่นั้น ถ้าไม่แน่ใจ ให้ไม่ใช้

ขากลับ: อย่าซื้อบุหรี่ไฟฟ้าจากญี่ปุ่นกลับมา

หลายคนคิดว่าถ้าซื้อจากร้านในญี่ปุ่นอย่างถูกต้องแล้วจะถือกลับได้ ไม่ใช่แบบนั้น

เมื่อคุณกลับเข้าประเทศไทย บุหรี่ไฟฟ้ายังคงเป็นสินค้าต้องห้ามนำเข้าตามกฎหมายไทยเหมือนเดิม ไม่ว่าคุณจะซื้อมาจากที่ไหน มีใบเสร็จหรือไม่ ก็ไม่เปลี่ยนสถานะนั้น ข้อสรุปตรงนี้ชัดเจน คือ ไม่ซื้อบุหรี่ไฟฟ้ากลับ

ส่วนผลิตภัณฑ์ยาสูบแบบให้ความร้อนอย่าง IQOS เป็นสินค้าอีกประเภทหนึ่ง แหล่งข้อมูลของภาครัฐไทยที่อ้างในบทความนี้อธิบายเรื่องบุหรี่ไฟฟ้า ไม่ได้ครอบคลุมการนำผลิตภัณฑ์ยาสูบแบบให้ความร้อนกลับเข้าไทยอย่างชัดเจน หากคุณต้องการนำกลับ ให้ตรวจสอบกับประกาศล่าสุดของกรมศุลกากรไทยแยกอีกครั้งก่อนเดินทาง

หากคุณเปลี่ยนเครื่องที่ประเทศที่สาม กฎของประเทศนั้นก็เป็นอีกชั้นหนึ่งที่ต้องตรวจสอบแยกต่างหาก บางประเทศในภูมิภาคมีข้อจำกัดเรื่องบุหรี่ไฟฟ้าเช่นกัน

คำถามที่พบบ่อย

เอาแค่ตัวเครื่องเปล่า ๆ ไม่ใส่น้ำยา โหลดใต้ท้องเครื่องได้ไหม ไม่ได้ ตามประกาศของ ANA บุหรี่ไฟฟ้าให้ถือขึ้นเครื่องเท่านั้น เหตุผลคือแบตเตอรี่ลิเธียม ไม่ใช่น้ำยา สายการบินอื่นอาจกำหนดต่างออกไป ให้เช็กกับสายการบินที่คุณบิน

น้ำยามีนิโคตินกับไม่มีนิโคติน ต่างกันตรงไหน ต่างที่ฝั่งญี่ปุ่น ที่มีนิโคตินถือเป็นยาและมีเพดาน 120 ml หรือ 60 ตลับ ที่ไม่มีนิโคตินไม่อยู่ในบังคับของกฎหมายยาญี่ปุ่น แต่กฎหมายไทยและกฎสายการบินไม่ได้แยกตามการมีหรือไม่มีนิโคติน

บุหรี่ไฟฟ้าใช้แล้วทิ้งเอาไปได้กี่อัน สำหรับกฎการนำเข้าญี่ปุ่น พอดที่มีตัวทำละอองในตัวจะนับเป็นตลับ ไม่ใช่เครื่อง จึงอยู่ในเพดาน 60 ตลับหรือ 12,000 puffs แล้วแต่ค่าไหนถึงก่อน แต่ในทางปฏิบัติ เรื่องที่ต้องคิดก่อนคือความเสี่ยงตามกฎหมายไทยตั้งแต่ยังไม่ออกจากสนามบินต้นทาง

นับเป็น ml หรือ puffs ถ้าระบุมาอย่างเดียวก็ใช้ค่านั้น ถ้าระบุทั้งสองอย่าง ให้แปลงเป็นจำนวนมวนแล้วยึดค่าที่ให้ปริมาณผ่านได้น้อยกว่า

หิ้วเผื่อเพื่อนได้ไหม ไม่ได้ โควตานี้จำกัดเฉพาะการใช้ของผู้นำเข้าเอง การขายหรือยกให้ผู้อื่นไม่ได้รับอนุญาต

IQOS ถือเป็นบุหรี่ไฟฟ้าไหม ไม่ใช่ในแง่กฎหมายญี่ปุ่น IQOS ใช้ใบยาสูบจริงจึงเป็นผลิตภัณฑ์ยาสูบ ดูที่ปริมาณยกเว้นภาษี 10 หน่วยบรรจุหรือ 200 มวน ไม่ใช่เพดาน 120 ml

พอด CBD หรือ THC เอาเข้าญี่ปุ่นได้ไหม กัญชาเป็นของต้องห้ามนำเข้า ส่วนผลิตภัณฑ์จากต้นกัญชาต้องมี Δ9-THC ไม่เกินค่าจำกัดตามประเภทผลิตภัณฑ์ ซึ่งผู้บริโภคทั่วไปตรวจสอบเองไม่ได้ ข้อสรุปที่ปลอดภัยคือไม่นำติดตัวไป

ต่อเครื่องที่ประเทศอื่นจะโดนยึดไหม ขึ้นกับกฎของประเทศที่เปลี่ยนเครื่องและของสายการบินช่วงนั้น เป็นคนละชุดกฎกับของญี่ปุ่น ต้องตรวจสอบแยกทุกครั้ง

ถึงญี่ปุ่นแล้วสูบข้างถนนหรือในห้องพักโรงแรมได้ไหม ข้างถนนขึ้นกับข้อบัญญัติของเมืองนั้น เช่น โอซากาห้ามในที่สาธารณะที่เมืองดูแลทั่วทั้งเมือง ส่วนห้องพักขึ้นกับนโยบายของโรงแรม ห้องปลอดบุหรี่มักมีค่าทำความสะอาดถ้าพบร่องรอยการใช้ ให้มองหาจุดสูบที่กำหนดและป้ายในพื้นที่เสมอ

แหล่งข้อมูลทางการและวันที่ตรวจสอบ

ข้อมูลในหน้านี้ตรวจสอบกับแหล่งทางการเมื่อ 17 สิงหาคม 2026 กฎหมาย กฎของสายการบิน และข้อบัญญัติท้องถิ่นเปลี่ยนแปลงได้ ก่อนเดินทางทุกครั้งควรตรวจสอบกับต้นทางโดยตรง

• กฎหมายไทยเรื่องบุหรี่ไฟฟ้า (กรมประชาสัมพันธ์): https://www.prd.go.th/th/content/category/detail/id/9/iid/253313
• ปริมาณนำเข้าน้ำยานิโคติน คำถาม Q67 (กระทรวงสาธารณสุขฯ ญี่ปุ่น): https://www.mhlw.go.jp/content/001601148.pdf
• คำอธิบายสำหรับบุคคลทั่วไป (สำนักงานสาธารณสุขภาคคินคิ): https://kouseikyoku.mhlw.go.jp/kinki/gyomu/gyomu/yakkan/cust_kojin.html
• ระบบยื่นขอใบยืนยันการนำเข้า: https://impconf.mhlw.go.jp/aicpte/page/login.jsp
• ปริมาณยกเว้นภาษีสำหรับผู้โดยสาร (ศุลกากรญี่ปุ่น): https://www.customs.go.jp/english/summary/passenger.htm
• ผลิตภัณฑ์ยาสูบแบบให้ความร้อน (ศุลกากรญี่ปุ่น): https://www.customs.go.jp/english/c-answer_e/kojin/3103_e.htm
• ผลิตภัณฑ์จากต้นกัญชา (ศุลกากรญี่ปุ่น): https://www.customs.go.jp/tetsuzuki/c-answer/kinseihin/2005_jr.htm
• ค่าจำกัด Δ9-THC (กระทรวงสาธารณสุขฯ ญี่ปุ่น): https://www.mhlw.go.jp/stf/newpage_43079.html
• กฎการสูบในร่มของญี่ปุ่น: https://jyudokitsuen.mhlw.go.jp/point/
• เขตห้ามสูบบนถนนของนครโอซากา: https://www.city.osaka.lg.jp/kankyo/page/0000630108.html
• สัมภาระถือขึ้นเครื่องและของต้องจำกัด (ANA ภาษาไทย): https://www.ana.co.jp/th/th/travel-information/baggage-information/restricted-prohibited/
• กฎของเหลวในสัมภาระถือขึ้นเครื่อง (ANA ภาษาไทย): https://www.ana.co.jp/th/th/travel-information/baggage-information/carry-on/
• ของอันตรายบนเครื่องบิน (กระทรวงคมนาคมญี่ปุ่น): https://www.mlit.go.jp/common/001425421.pdf

หากกำลังวางแผนเดินทาง อ่านกฎและข้อควรระวังอื่น ๆ ได้ที่ กฎ มารยาท และความปลอดภัยสำหรับการเที่ยวญี่ปุ่น